11月24日からベラルーシからの製品輸送の管理強化

11月24日からベラルーシからの製品輸送の管理強化

新しい制御システムを導入したのは、Rosselkhoznadzorの代表者であるAlexey Alekseenkoは、2014年11月24日に意見を述べました。ロシアとベラルーシの国境については、すでにフレンドリーな国の専門家に確認されているにもかかわらず、すべてのトラックがロシアとベラルーシの国境について追加検査手続きを受けることになる。

11月24日からベラルーシからの製品輸送の管理強化

アレクセンコ氏によれば、導入の目的はこの革新は、禁止されている国(EU加盟国、米国、カナダ、オーストラリア、ノルウェー)からの不正な食糧の輸送に対して、最も効果的かつ効果的に管理します。そこでロッセルホーナーゾーゾルの経営陣は、ロシアを通ってカザフスタンや他の国々に渡るトラックからの製品の一部が違法に国内に定着する可能性があると考えている。

Alexey Alekseenkoはまた、ロシア側は、6つの国境検問所ですべての車両を検査できる十分に有能な従業員である。つまり、すべての可能な効率でエピソードリスクの管理が行われます。

しかし、すべての業界専門家と起業家は状況についてとてもポジティブです。例えば、Gaidar Instituteの従業員であるAlexander Knobelは、Alekseenko氏が実際にベラルーシからの交通の禁止について通知したと考えています。さらに、関税同盟加盟国間で締結された協定は、そのような措置の一方的な導入を排除するものではない。最後の純粋に合法的な事実は、ユーラシア経済連合(Eurasian Economic Union)に関する条約の条件を検討したKing&SpaldingのパートナーであるIlya Rachkovによって確認された。

「ロシア側の懸念を理解している。しかし、私の考えでは、私たちのコントロールはかなり十分で徹底しています。私たちは各ワゴンを点検し、植物検疫証明書とそれに付随する他の書類を比較します。ここでの失敗は非常に孤立した場合にのみ起こることはできません。ロシアが信頼していないと反復手続きを実行したい場合 - 私はこれは努力の無駄だと思うが、 "ベラルーシ側のチェックポイントの1人は言った。